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捷運綠線圓隧道全數貫通 115年通車有望 >>回上一頁
IMG 捷運綠線是桃園自辦興建的第一條捷運線,從107至108年分別進行高架及地下段施工,歷經6年的辛勤努力,克服工程所面臨的挑戰,並逐一呈現成果。其中,桃園區地下段傳統圓隧道段已全數貫通,張善政市長親赴工地打氣,張善政表示G10到G12是桃園捷運綠線115年通車目標唯一的隧道路段,通車之後代表著完成了所有隧道工程,G12以北一直到機場捷運坑口站為高架路段,今年3月也完成了高架路段合龍,七月份也完成了上樑典禮, 等於離115年通車的目標,邁向一大步。

另外,市府捷運工程局劉慶豐局長表示,為達成115年第一階段通車目標,如何加速工程進度成為捷運局這兩年最重要的工作。因地下路段開工時間比高架路段晚一年,如何縮短工期是115年通車的關鍵,捷運局從各面向進行檢討,包含調整施工順序、結構半半施工、隧道附屬工程調整及工班日夜不間斷施工等多面向著手,目標是縮短地下工程約99天工期,提前於今年11月開始進行軌道鋪設及機電工作。隧道貫通只是第一棒,後續將交棒進行軌道鋪設、機電系統作業,捷運局仍會持續努力在不影響品質的前提下,縮短各項工作時間。
捷運工程局強調,捷運綠線僅是桃園捷運路網的第一步,後續包括棕線及綠延中壢等工程也將陸續推動,此次隧道貫通經驗,讓捷運局對於如何克服桃園地層有更進一步的了解,相信可將成功經驗回饋於後續其他路段施工,降低工程阻礙,讓桃園捷運工程穩健推動,為民眾帶來更安全、便捷的軌道運輸系統。
( FM96.7 環宇電台 / 記者 李峻愷 )
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