美國也要有高鐵了，第一條高速鐵路－加州高鐵在今年初正式動工，工程總經費高達680億美元，建設目標除了要對抗全球暖化問題，更實際的是讓往來洛杉磯與舊金山的旅客花不到3個小時的時間就可以到達目的地。

這條美國史上第一條高速子彈列車計畫雖已開工，但仍面臨多項挑戰，包括共和黨國會議員主張刪減預算、中央谷地的農民持續打官司要求高鐵不得經過他們農地，及看衰論者質疑計畫高估工程效益，最後恐淪為史上造價最貴卻告失敗的笑柄。

加州州長布朗（Jerry Brown）表示，高鐵是其施政目標的核心，也就是在2030年時要讓美國人口第一大州的再生能源比率一舉提升至50％。

加州高鐵是美國史上最大的公共建設之一，同時也是布朗州長任內施政指標，挺高鐵民眾認為，高鐵還可刺激加州經濟，創造好幾千個就業機會，包括許多深受上波經濟衰退與旱災打擊的中央谷地居民。

加州高鐵未來完工後會以時速200英里（320公里）貫穿中央谷地，北加州與南加州的距離將因此瞬間縮短。官員指出，高鐵的票價將與機票差不多，並在市中心設高鐵站，因此具省時又省錢的優點。目前搭火車從舊金山灣到洛杉磯需11到19個小時，若開車的話，交通最順暢下至少也要6個半小時。

加州高鐵第一階段工程長達142英里（229公里），從北佛雷斯諾延伸至南佛雷斯諾，全線520英里（837公里）預定於2029年完工。

( FM96.7 環宇電台 / 記者 )