新聞/地產
新竹主要幹道公道五第一標將完工
2012/05/15 · 記者 蘇玉珠
內政部營建署表示,新竹市生活圈公道五路延伸工程,第1標自99年12月1日開工後,已於今年3月2日竣工,目前進入驗收階段,未來將配合第2標竣工(預計102年3月)驗收完成後辦理通車啟用。待通車後,竹科園區聯外交通壅塞狀況將獲得大幅度解決。
公道五路為新竹市東西向幹道,穿越東區與北區,但由於公道五路銜接台1線、台68線以及中山高,平時車流量相當大,因此尖峰時段總是塞到動彈不得。因此營建署希望藉由「新竹生活圈公道五延伸新闢(向東)工程(新竹縣段)」工程,來適度解決車流壅塞之問題。
營建署表示,由於新竹科學園區上下班時段常造成周邊道路擁擠,甚至癱瘓,往往10分鐘車程,在上下班時間卻需超過1小時才能到達目的地,為有效紓解及改善周邊交通流量,故將公道五延伸新闢工程連接至竹東快速道路以疏解改善上下班時段交通流量。
該工程全長800 M,依都市計劃50 M全寬開闢,設有快車道4道,混合車道4道,中央分隔島寬4 M,中央分隔綠帶2條計6 M,人行道寬2 M及自行車道2 M。
公道五路為新竹市東西向幹道,穿越東區與北區,但由於公道五路銜接台1線、台68線以及中山高,平時車流量相當大,因此尖峰時段總是塞到動彈不得。因此營建署希望藉由「新竹生活圈公道五延伸新闢(向東)工程(新竹縣段)」工程,來適度解決車流壅塞之問題。
營建署表示,由於新竹科學園區上下班時段常造成周邊道路擁擠,甚至癱瘓,往往10分鐘車程,在上下班時間卻需超過1小時才能到達目的地,為有效紓解及改善周邊交通流量,故將公道五延伸新闢工程連接至竹東快速道路以疏解改善上下班時段交通流量。
該工程全長800 M,依都市計劃50 M全寬開闢,設有快車道4道,混合車道4道,中央分隔島寬4 M,中央分隔綠帶2條計6 M,人行道寬2 M及自行車道2 M。