新聞/地產
桃園機場捷運綠線優先路段預估107年完工
2012/05/28 · 記者 蘇玉珠
桃園縣長吳志揚表示捷運綠線優先路段(八德市大湳地區)的工程進度,將預計在103年動工,並於107年完工;這對八德大湳地區的交通,將有重大的幫助。
桃園捷運綠線又稱航空城捷運線,屬於中運量捷運系統。該線起自捷運八德站,終至大園鄉橫山站,另有一條大園菓林、坑口支線,總共設立20座車站,包括地下車站10座、高架車站10座。
由於桃園捷運綠線總長約29.3公里,總經費高達8百餘億元,過去因自償率過低,屢遭中央打回票,直到去年8月,經建會才通過可行性評估。然工程經費仍舊太高,桃園縣難以分擔,於是中央在考量桃園財政能力下,建議評估先蓋「優先路段」的可能性。
捷運綠線的優先路段,就是從G04站至G32站,即八德市大湳站到大園鄉坑口站,全長約17.2公里。不過優先路段原本預計在110年才能夠通車,此次吳志揚宣稱提早到107年完工,那麼通車時間勢必會提早。
桃園捷運綠線又稱航空城捷運線,屬於中運量捷運系統。該線起自捷運八德站,終至大園鄉橫山站,另有一條大園菓林、坑口支線,總共設立20座車站,包括地下車站10座、高架車站10座。
由於桃園捷運綠線總長約29.3公里,總經費高達8百餘億元,過去因自償率過低,屢遭中央打回票,直到去年8月,經建會才通過可行性評估。然工程經費仍舊太高,桃園縣難以分擔,於是中央在考量桃園財政能力下,建議評估先蓋「優先路段」的可能性。
捷運綠線的優先路段,就是從G04站至G32站,即八德市大湳站到大園鄉坑口站,全長約17.2公里。不過優先路段原本預計在110年才能夠通車,此次吳志揚宣稱提早到107年完工,那麼通車時間勢必會提早。