串聯台北桃園交通網絡 捷運棕線先導公車開跑

桃園縣近年來是積極規畫捷運路線，為了培養桃園縣民的使用習慣，方便桃園縣民轉搭台北捷運新莊線，桃園縣的捷運棕線先導公車，十七日起正式行駛，桃園縣目前是積極推動口字型捷運路網中的捷運綠線，去年已經通過中央的可行性評估，綜合規劃與環評等細部計劃也將在明年施行。桃園縣交通處主任秘書張新福表示，這一次希望連結台北與桃園縣的捷運棕線，並爭取到交通部預算，目前已進入末期的可行性研究階段。

捷運棕線先導公車的路線，分為普通車「內壢到捷運輔大站」，以及直達車「桃園到捷運輔大站」，希望方便通勤的學生及上班族來使用。桃園縣交通處主任秘書張新福表示，普通車由內壢家樂福出發，經由桃園市或車站、龜山，途經新北市抵達捷運輔大站，往返共44.6公里，採二段票收費，全票36元。營運時間從早上5點半到晚間十點，尖峰30分鐘一班，離峰40到60分一班。直達車部分，桃園縣火車站出發後，行經龜山、迴龍抵達捷運輔大站，票價為一段票，全票18元。營運時間從早上5點15分一直到晚上十點，尖峰每10到15分鐘一班，離峰時段每25到40分一班。

桃園縣長吳志揚強調，一條捷運從可行性評估到蓋好，至少要10年的時間，因此除了即將在明年通車的機場捷運外，桃園捷運綠線也希望在最快的速度和時間內完成，讓桃園縣民使用。而在捷運開通營運前，也會以先導公車來培養運量，所以明年還將以10輛全新的低底盤公車，做為捷運綠線的先導公車。