新聞/地產
房地產業者 只能噤聲
2014/06/09 · 記者 蘇玉珠(前房地產資深記者)
本週房地產市場的新聞最大頭條依然是趙藤雄收押禁見延燒,從政治面再到市場的實務面,各種說法都有,其影響不可謂不大,而身為事主的房地業界卻有著一種現象就是噤聲不語。氣氛尷尬也透露了一些所謂潛規則的陋習,的確是不能說也不可說。
可笑的是商界聞人駱錦明提議可以住到台中,因為房價就相對便宜了,然後搭高鐵上班工作只要一小時即可。顯然大老板忘記了坐高鐵是要付錢的,而且付的不是捷運或是公車的價位。
過去李登輝主政時也曾為了因應高房價提出淡海新市鎮的開發,6萬一坪但實驗仍沒有成功,其中一項因素即是交通及車資的負擔問題。及至今日淡海新市鎮的開發如火如荼個案廣告不斷,價位也不比台中高出多少,但捷運的最後一哩路尚未兌現,對年輕的受薪家庭,除了工作還有小孩上學的最大困擾都難以解決,仍是今天淡海新市鎮個案在銷售上的難度。
建商開發個案建立各種魅力條件來促銷,但大環境的成熟與否卻非單一的建商獨立可建立,英國人說得好城市是自然長成的無法計畫生出來的,地狹人稠的大台北地區,居住問題的難度難以用簡單的條件滿足,符合大眾的房屋商品要「俗大大碗」,簡直是痴人說夢,不滿足的現況是一般房屋商品的常態,媒體拿著嚴苛的尺度去評量,台灣的房地產業者看來只有保持沈默方為上策了!很多時候房地產業界的大老板都好發議論,常常忘了自家產業結構不公平潛規則一堆之下,還有說話之地嗎?
可笑的是商界聞人駱錦明提議可以住到台中,因為房價就相對便宜了,然後搭高鐵上班工作只要一小時即可。顯然大老板忘記了坐高鐵是要付錢的,而且付的不是捷運或是公車的價位。
過去李登輝主政時也曾為了因應高房價提出淡海新市鎮的開發,6萬一坪但實驗仍沒有成功,其中一項因素即是交通及車資的負擔問題。及至今日淡海新市鎮的開發如火如荼個案廣告不斷,價位也不比台中高出多少,但捷運的最後一哩路尚未兌現,對年輕的受薪家庭,除了工作還有小孩上學的最大困擾都難以解決,仍是今天淡海新市鎮個案在銷售上的難度。
建商開發個案建立各種魅力條件來促銷,但大環境的成熟與否卻非單一的建商獨立可建立,英國人說得好城市是自然長成的無法計畫生出來的,地狹人稠的大台北地區,居住問題的難度難以用簡單的條件滿足,符合大眾的房屋商品要「俗大大碗」,簡直是痴人說夢,不滿足的現況是一般房屋商品的常態,媒體拿著嚴苛的尺度去評量,台灣的房地產業者看來只有保持沈默方為上策了!很多時候房地產業界的大老板都好發議論,常常忘了自家產業結構不公平潛規則一堆之下,還有說話之地嗎?