新聞/地產
高鐵正式進入11個站區
2015/12/01
本周二12月1日高鐵苗栗、彰化及雲林等3個車站,將正式通車,台灣高鐵的場共有11個。距離決策興建高鐵漫長的時間,目前高鐵的交通運輸已成為大眾依賴的主要交通工具,同時營運至今高鐵也是賺錢的。
當初高鐵路線設定的爭議之一就是高鐵場站周邊土地的利益,從目前場站的規劃設計和營造施工,和股東間的關係也不難看到其中的牽連,但場站周邊土地的利益並未如想像般的發酵,大部份場站周邊的土地利用和商業機能都不成熟,顯然商業的營運和人口間的關係還是無法一廂情願的以數字來計算規劃。
目前高鐵的旅運量平假日分別達13、15萬人次,連續假期更可達到20萬以上,但站體內的商場仍屬於小規模型態,周邊規劃商用的土地目前已招標的屬新竹站區最成熟,由於竹北人口持續成長,一般亦較看好新竹高鐵特區的未來性商機。
當初高鐵路線設定的爭議之一就是高鐵場站周邊土地的利益,從目前場站的規劃設計和營造施工,和股東間的關係也不難看到其中的牽連,但場站周邊土地的利益並未如想像般的發酵,大部份場站周邊的土地利用和商業機能都不成熟,顯然商業的營運和人口間的關係還是無法一廂情願的以數字來計算規劃。
目前高鐵的旅運量平假日分別達13、15萬人次,連續假期更可達到20萬以上,但站體內的商場仍屬於小規模型態,周邊規劃商用的土地目前已招標的屬新竹站區最成熟,由於竹北人口持續成長,一般亦較看好新竹高鐵特區的未來性商機。