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機場捷運六度跳票 鄭文燦呼籲當換則換
2016/02/23 · 記者 吳睿騏
交通部高工局日前一直加緊機場捷運系統整合及運轉測試,依照合約,機場捷運從台北車站的A1站到桃園機場第一航廈站A12站,行車時間應在35分鐘內,班距為3分鐘;不過,目前的測試,行車時間約37分鐘,班距約3分15秒。而46項運轉測試中,也有6項未完成。原先允諾的3月通車六度跳票,而承包商也提不出解決方案。桃園市長鄭文燦就呼籲,該換則換、該改變則要改變,這樣的結果無法符合國人的期待。
機場捷運從桃園國際機場第2航廈出發後,往東經第1航廈,沿線經過桃園市蘆竹區、新北市林口區、桃園市龜山區、新北市新莊區、泰山區、三重區後,進入台北車站特定專用區;往南則經過高鐵桃園站到中壢區;路線全長約51.03公里,地下段約10.92公里,高架段約40.11公里,全線有22個車站。機場捷運總經費約為新台幣1138億元,承包商丸紅公司因為沒有如期達到合約進度,未達標的都在機電部分,高鐵局不但要罰款,未來也會向丸紅求償。
機場捷運從桃園國際機場第2航廈出發後,往東經第1航廈,沿線經過桃園市蘆竹區、新北市林口區、桃園市龜山區、新北市新莊區、泰山區、三重區後,進入台北車站特定專用區;往南則經過高鐵桃園站到中壢區;路線全長約51.03公里,地下段約10.92公里,高架段約40.11公里,全線有22個車站。機場捷運總經費約為新台幣1138億元,承包商丸紅公司因為沒有如期達到合約進度,未達標的都在機電部分,高鐵局不但要罰款,未來也會向丸紅求償。