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台北大溪新公車路線規劃 觀光通勤用途多元
2016/06/04 · 記者 吳睿騏
為了解決大溪地區居民前往捷運土城永寧站的國道搭車需求,桃園市長鄭文燦特別前往大溪,實地勘查大溪經國道3號前往永寧捷運站的新闢路線,由於4個月前公路總局也曾規劃一條國道線路,卻因為遲遲沒有客運業者投標而流標,桃園市長鄭文燦表示,目前桃園市政府交通局已經進行新闢路線並在6月公告,最快在明年2月就可通車。
桃園市政府交通局表示,大溪人口已經有9萬多人,每天往返台北地區的通勤車次平日約2萬3千多輛,以往大溪居民只能仰賴單一公車路線,在交通不便及車趟班次不多的狀況下,通勤族常常擠不上車而遲到,因此桃園市政府特別規畫一條專屬的國道路線,一方面解決大溪老城區民眾通勤問題,讓大溪民眾也能享有交通便利的基本權益,另外一方面也可以提供想要前往大溪遊憩的民眾,更多元方便的選擇。
依照交通局的規劃,平日6點到22點將有30班次往返,假日則規劃有40班次,平均30到40分鐘就可以到永寧站,而桃園市長鄭文燦也呼籲客運業者踴躍投標,他相信這條大溪到永寧捷運站的路線一定會賺錢。
桃園市政府交通局表示,大溪人口已經有9萬多人,每天往返台北地區的通勤車次平日約2萬3千多輛,以往大溪居民只能仰賴單一公車路線,在交通不便及車趟班次不多的狀況下,通勤族常常擠不上車而遲到,因此桃園市政府特別規畫一條專屬的國道路線,一方面解決大溪老城區民眾通勤問題,讓大溪民眾也能享有交通便利的基本權益,另外一方面也可以提供想要前往大溪遊憩的民眾,更多元方便的選擇。
依照交通局的規劃,平日6點到22點將有30班次往返,假日則規劃有40班次,平均30到40分鐘就可以到永寧站,而桃園市長鄭文燦也呼籲客運業者踴躍投標,他相信這條大溪到永寧捷運站的路線一定會賺錢。