綠線北機廠進度超前 力拚在115年如期通車

桃園捷運局在去年初確定捷運綠線北機廠建物風貌及設計後，廠區內4棟核心建築物也在5月份陸續動工，並僅以8個月時間即完成15公頃基地整地工程，目標提供今年首列綠線列車抵台測試場域。今天桃園市長張善政親自前往大園區北機廠工地視察施工情形，因早上大雨造成工區泥濘，不易行走，市長體恤施工團隊辛勞，仍率領市府團隊走進工區替第一線人員加油打氣，肯定捷運局及施工團隊努力成果，並期盼團隊如期如質達成115年綠線北段7站通車目標。

張善政表示北機廠為捷運綠線如期通車的重要關鍵設施，他上任後，市府及工程團隊克服種種困難，從幾乎零進度，到確認建物風貌設計、動工、完成基地整地，如今終於獲得初步成果，非常不容易，今（113）年底首列捷運綠線列車將運抵台灣至北機廠進行測試，預計明（114）年7月將上線來回試行測試，相信屆時市民朋友看見試行中的列車，對於捷運綠線的通車一定會有高度的期待，期勉市府團隊與工程團隊持續努力，不僅北機廠要如期完工，高架段北段7站也要力拚在115年如期通車。


捷運局劉慶豐局長強調，北機廠為桃園捷運綠線通車的關鍵核心，佔地約15.34公頃，設有管理中心、維修廠、駐車廠及變電站等4棟核心設施及其他7棟共11棟建物，是整個捷運綠線運轉的重要指揮中心。此外，北機廠基地條件非常嚴峻，高達90萬方土方量的整地工程，成為整個工程推進中最大的挑戰，因此在工期、成本及天候等因素下，市府決定採用淺層拌合工法，在8個月內順利完成15公頃基地整地工程，相較去（112）年初北機廠一片素地的景象，如今廠區的土木建築工程皆已全面展開，待今年10月台電完成161KV高壓電迴路開始供電，以及12月韓國製造首列車順利進廠測試等目標達成後，115年高架段北段（G11站桃園藝文特區至G32站銜接機場捷運A11站）有望能夠順利通車。