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台灣高鐵新世代列車『N700ST』亮相 2027下半年正式上線營運
2025/08/21 · 記者 李峻愷

台灣高鐵公司積極籌備引進新世代列車,並確定命名為「N700ST」,其中「T」代表「Taiwan」,命名原則與現行車隊「700T」一致,展現延續性與在地化精神,外觀設計承襲第一代列車「700T」的特色,並針對車體曲線精緻調整,車頭以明亮白色為主體,橘黑雙色線條自車頭交會後平行延伸至車身,比例與曲率經縝密計算,營造簡潔流線的視覺效果,彰顯速度感與品牌辨識度,象徵高鐵穩健前行、引領未來的企業精神。第一組「N700ST」最快將於今年底開始塗裝。
N700ST以日本東海道新幹線最新車型「N700S」為基礎,依據台灣高鐵需求進行塗裝、內部配置與功能調整,展現系統在地化的特色。首列車目前正全力製造,預計2026年8月運抵台灣,進行靜態與動態測試,並於2027年下半年正式投入營運,全數12組列車上線後,尖峰時段發車能力預計可提升約25%,為迎接新世代列車,台灣高鐵也積極進行各項準備,包括左營基地增建第二檢修廠、燕巢總機廠改建、台北車站月台門更新,以及人員訓練與營運服務調整,從硬體到軟體全方位規劃。
新列車具備輕量化、高性能、節能與舒適等特點,並將配置全彩LCD資訊顯示、到站燈光提示、雙層行李架,以及具充電設備的包覆性座椅,並提升降噪與減震效果,全面優化乘車體驗,友善服務方面,哺(集)乳室新增洗手台、衣帽鈎與嬰兒座椅,輪椅席數也由現行4席增至6席,並設有固定裝置,讓無障礙旅客享有更便利安全的旅程。
台灣高鐵表示,「N700ST」不僅是技術升級,更象徵對旅客持續提供優質服務的承諾。「全新世代,為你啟動」,期盼旅客每一次搭乘,都能開啟全新篇章,體驗兼具速度、舒適與智慧的嶄新旅程,並與高鐵一同啟動更好的未來。
N700ST以日本東海道新幹線最新車型「N700S」為基礎,依據台灣高鐵需求進行塗裝、內部配置與功能調整,展現系統在地化的特色。首列車目前正全力製造,預計2026年8月運抵台灣,進行靜態與動態測試,並於2027年下半年正式投入營運,全數12組列車上線後,尖峰時段發車能力預計可提升約25%,為迎接新世代列車,台灣高鐵也積極進行各項準備,包括左營基地增建第二檢修廠、燕巢總機廠改建、台北車站月台門更新,以及人員訓練與營運服務調整,從硬體到軟體全方位規劃。
新列車具備輕量化、高性能、節能與舒適等特點,並將配置全彩LCD資訊顯示、到站燈光提示、雙層行李架,以及具充電設備的包覆性座椅,並提升降噪與減震效果,全面優化乘車體驗,友善服務方面,哺(集)乳室新增洗手台、衣帽鈎與嬰兒座椅,輪椅席數也由現行4席增至6席,並設有固定裝置,讓無障礙旅客享有更便利安全的旅程。
台灣高鐵表示,「N700ST」不僅是技術升級,更象徵對旅客持續提供優質服務的承諾。「全新世代,為你啟動」,期盼旅客每一次搭乘,都能開啟全新篇章,體驗兼具速度、舒適與智慧的嶄新旅程,並與高鐵一同啟動更好的未來。