桃園捷運棕線先期工程開工　張善政：打造北北桃一小時生活圈　完善桃園捷運路網

桃園市長張善政今（9）日上午前往龜山區，出席「桃園捷運棕線（桃園－龜山－迴龍段）先期工程開工典禮」，張善政表示，捷運棕線正式啟動先期工程，象徵桃園重大交通建設再邁出重要一步。未來棕線將串聯桃園火車站、龜山及新北迴龍，並銜接臺鐵、機場捷運、捷運綠線、新蘆線及萬大線等軌道路網，有效縮短桃園與雙北通勤時間，逐步實現「北北桃一小時生活圈」，提升市民交通便利性與城市競爭力。

張善政指出，捷運棕線是桃園整體捷運路網的重要拼圖，路線自迴龍出發，行經龍華科技大學、桃園巨蛋及桃園火車站等重要節點，不僅能改善龜山及桃園地區長期交通壅塞問題，也將帶動沿線都市發展與產業成長，市府目前除全力推動捷運綠線北段朝年底通車目標邁進外，未來棕線也將延伸至市府第二行政園區，並串聯捷運橘線等路網，持續完善桃園公共運輸系統。

張善政也說，此次開工的先期工程，將優先辦理道路、人行道、路樹及既有公共設施等調整作業，提前排除主體工程施工障礙，降低未來施工期間對交通及居民生活的影響，同時改善沿線人行空間與環境品質。他也期許工程團隊秉持安全第一、品質至上的原則，如期如質完成各項工程，讓捷運棕線建設穩健推進。

立法委員牛煦庭表示捷運棕線是他進入立法院後最重要的爭取事項之一，感謝中央、地方及朝野共同合作推動，今年2月就職後，3月即完成捷運棕線綜合規劃全線核定，後續也持續就經費及相關計畫與各單位密切協調，今年初順利完成經費確認，因此得以正式啟動先期工程。

牛煦庭說除了先期工程之外，機電標招標過程也相當順利，希望後續機電標完成後，能帶動土建標盡快發包，讓這項龜山地區期待已久的重要交通建設順利推進，這不只是地方長期引頸期盼的重大建設，更是攸關地方未來發展的重要工程，期待在張善政市長帶領下，中央、地方攜手合作，讓捷運棕線工程如期如質完成。

捷運工程局長劉慶豐表示，此次率先推動捷運棕線先期工程，是汲取過去捷運建設經驗所規劃的重要措施，希望提前改善施工期間對民眾生活及交通的影響。

劉慶豐指出，未來主體工程施工時，車站周邊將進行大規模開挖，因此先期工程將優先完成騎樓整平、人行空間改善、天橋拆除及公共設施調整等作業，讓民眾施工期間仍能安全通行，也避免主體工程因路樹移植或公共設施遷移等作業而延誤工期。

劉慶豐強調，尤其路樹移植需配合適當季節辦理，若等到主體工程施工階段才進行，容易影響整體施工進度，因此市府決定提前完成相關整備工作。他也特別感謝沿線居民及店家配合騎樓整平及相關工程，經過充分溝通協調後，大家都認同市政建設對地方發展的重要性，願意共同支持工程推動。市府將全力完成先期工程，隨後接續辦理主體工程，朝121年完工通車目標持續努力。

捷工局指出，捷運棕線綜合規劃已獲中央核定，總經費約456億元。此次先期工程範圍自BR02站至BR08站，工期約270天，將辦理沿線騎樓打通及整平、集社陸橋人行天橋拆除、植栽移植及公共設施調整等工作，參考捷運綠線施工經驗，提前完成相關整備作業，為後續主體工程順利推動奠定基礎，也將持續朝建構完善桃園捷運路網、打造宜居便捷城市的目標邁進。