內政部核定淡水捷運延伸線至淡海新市鎮

新內閣官員的內政部長李鴻源上任後，快速核定「修訂淡海新市鎮開發執行計畫」草案；營建署官員14日表示，此案已報行政院，將爭取捷運綠山線延伸4公里，新增預算約40億元，希望引進30萬人進駐。加計之前已核定計畫，全案投資額可達158億元。

淡水的房價相對於大台北都會而言是較不貴的，而其最大的難處是交通的問題，因為以大台北工作為主的上班族，在通勤上除了仰賴淡水捷運線之外，只有一條交通路線連絡台北，因此捷運延展到淡海新市鎮的說法，已經是多年來一談到淡水的未來性時，一定被提到的關鍵因素。因此開發超過20年的淡海新市鎮是否有再進一步的發展，最大的關鍵就在於交通動線，特別是捷運，若該利多成真，將讓購屋人更有意願前進新市鎮，也能夠帶動區域發展。

淡水捷運延伸線分為藍海和綠山兩條線，為因應未來新市鎮進駐人口增加，內政部已向交通部高鐵局提出，自綠山線最北端的G8站，將再往北延伸增設四站，直通到聖約翰科技大學為止，延長4公里，總預算達158億元。

原本已規劃的綠山線與藍海線開發計劃，共核定14個站體，可望在民國102年底動土興建，民國108年完工。

營建署官員表示，為紓解都會區住宅壓力，淡海新市鎮從民國81年開始開發，約1600公頃，目前已開發完成第一期，開發進度為25%、400多公頃；全區共有一、二期，計畫人口數為30萬人。但目前淡海新市鎮僅1.1萬人入住，落差極大。