桃園軌道建設再邁新里程碑。桃園市長張善政今（26）日出席「桃園捷運綠線延伸中壢GEC04標開工祈福典禮暨成環啟動儀式」。本次工程涵蓋駐車廠、部分高架段橋梁及建德路至崁頂路新闢道路三大項目，象徵捷運綠線延伸中壢計畫正式進入實質施工階段；另機電標統包工程亦已於今（115）年8月14日順利決標，整體工程持續向前推進。
張善政表示，捷運綠線延伸中壢計畫全長約7.1公里、總經費361億元，路線規劃除串聯既有捷運綠線，也將銜接機場捷運A23站與臺鐵中壢站，並配合地方生活需求，連結中壢體育園區、富台國小及市立醫院等重要設施，完善通學、就醫與日常通勤動線。
張善政指出，綠線延伸中壢不只是單一路線建設，更肩負縫合桃園都會區交通樞紐的功能，也是捷運路網成環的最後一塊拼圖。未來全線串聯後，將進一步提升八德、中壢間大眾運輸便利性，帶動沿線都市發展。
捷運工程局長劉慶豐表示，為提高工程效益並減少施工介面，本次GEC04標將三大工項整併推進。首先將興建可停駐至少15列列車、並具備維修保養功能的駐車廠，作為未來營運調度的重要後盾；其次同步施作部分高架段橋梁，銜接既有綠線G01站，確保整體路線連貫。
第三項則為建德路至崁頂路新闢道路工程，全長約2.7公里，本標案將先行施作829公尺，其餘路段將配合後續捷運工程標案陸續發包施工。捷運局指出，新闢道路完成後，可望打通八德與中壢龍岡地區交通微血管，並在捷運路網逐步成形後，進一步帶動沿線8處社會住宅及周邊都市開發。
張善政表示，八德是桃園軌道路網的重要節點，目前多項重大軌道建設同步推進。捷運綠線主線位於八德區內的高架橋梁主體結構已完成，地下段則進入潛盾隧道施工，全力朝119年全線通車目標邁進。
此外，全長約7.8公里的捷運綠線延伸大溪計畫，其可行性研究報告書已送中央審查，正依審查意見辦理修正；三鶯線延伸八德高架段工程設計標已完成決標，機電統包標也已上網招標。未來八德將向北銜接三鶯線、向南連結中壢、向西南拓展大溪，逐步形成多層次放射狀捷運路網。
張善政強調，軌道建設是帶動城市轉型的重要引擎，市府在掌握工程進度與品質的同時，也會嚴格要求統包團隊落實工安、交通維持及環境保護措施。施工期間將持續與地方溝通，妥善處理噪音、揚塵及管線等問題，將工程對民眾生活的影響降至最低，朝桃園「一環三心二十一線」軌道路網願景持續推進。
