桃園市長張善政今（1）日出席「桃園捷運綠線延伸中壢段GEM01標機電系統統包工程簽約典禮暨機關採購廉政平臺啟動儀式」，宣布機電系統統包工程正式啟動。綠線延伸中壢段預計2031年完工通車，未來將銜接綠線G01站、機場線A23站及臺鐵中壢站，形成三鐵共構；通車後，八德往返中壢單程運行時間約13分鐘。
張善政表示，綠線延伸中壢段是串聯捷運綠線、機場線及臺鐵的重要路廊，也是桃園環狀軌道路網的重要一環。未來路網完成後，可強化八德與中壢間交通連結，並成為市府推動「桃園山手線」的重要建設。
「GEM01標機電系統統包工程」由新加坡科技電子有限公司與韓商現代樂鐵股份有限公司共同承攬，工程內容包括7輛列車、全線軌道，以及供電、號誌、通訊、自動收費、月台門與SCADA監控等核心機電系統。各系統後續將進行整合測試，使列車與機電設備協同運作，確保未來捷運系統安全及穩定運行。
張善政指出，此案機電系統將與既有綠線高度整合，採用與綠線相容的CBTC通訊式列車控制系統，列車可採GoA4等級全自動無人駕駛模式運行，朝旅客「一車到底、免下車轉乘」目標規劃。未來G25站也將與機場線A23站共用加長月台，提供免跨樓層、同月台平行轉乘服務；新購列車另將導入智慧異物偵測系統，即時辨識軌道障礙物並通報行控中心。
張善政表示，GEM01標工程面對全球原物料價格波動、供應鏈重組及市場環境變化等挑戰，市府與專案管理單位持續檢討工程內容及招標策略，最終於8月5日完成決標。目前GEC04標高架橋與駐車廠工程已於8月26日率先動工，富台國小新建統包工程則預計9月3日開工，並採「先建後遷」模式，降低捷運施工對學童受教的影響。
後續市府將優先推動中壢後站G25站工程發包，並針對周邊交通及不同工程介面提前進行整體規劃整合，降低施工期間對交通及市民生活的影響。
今日並同步啟動「桃園捷運綠線延伸中壢段GEM01標機電系統統包工程機關採購廉政平臺」。張善政表示，重大公共建設除工程進度外，也須兼顧公開透明與廉潔治理，市府將以「跨域合作、公私協力、行政透明、全民監督」四大核心，強化跨機關合作、資訊公開及採購風險預防與監督。
張善政表示，綠線延伸中壢段預計2031年完工通車，市府未來也將配合機場捷運系統設備重置時程，適時啟動「成環運轉」可行性研究，並依研究結果推動後續工作，朝「一車到底、成環運轉」的營運方向發展。
