WeMo如何從機車擴大到汽車的共享智慧平台
2023/03/15 · 2023年03月15日 19:00~20:00 · 01:00:00 · 來賓 共享運具WeMo 執行長 劉于遜
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共享運具WeMo過去以提供智慧共享機車平台為主，去年8月新任執行長劉于遜加入後，便宣布新的品牌服務「WeMo RenTour 旅途」，成為臺灣首創橫跨汽車、機車、電動單車等多元運具的共享平台。日前WeMo更宣布攜手租賃車業者，讓WeMo平台上的百萬名會員，都可以透過App直接租借或訂閱二輪與四輪的運具服務，此項服務可以讓WeMo的App會員直接去租賃車業者的據點租還車，省掉過去需要工作人員的協助，不必受限於上班時間及有無工作人員，同時借還車也可以不分白天夜晚24小時進行，相當受到租車業者的歡迎。
共享運具WeMo 執行長劉于遜表示，過去WeMo的智慧機車均是以營運自有電動機車為主，主要業務型態是2C，如今與租賃車業者合作，讓業者的生意機會提高、營運成本也能大幅降低，服務範圍也跨到2B。如今也推出WeMo PASS訂閱制，每個月繳99元，前三趟 20 分鐘內免費騎，超過三趟單趟計價享折扣、騎越多享越高折扣。台灣是摩托車王國，全台共計有1400萬台，雙北則有500萬台機車，如果WeMo共享平台能夠擴大規模，對於滿街跑的機車可以有降低的效果，同時也可以減少空氣污染及噪音。
共享運具WeMo 執行長劉于遜表示，過去WeMo的智慧機車均是以營運自有電動機車為主，主要業務型態是2C，如今與租賃車業者合作，讓業者的生意機會提高、營運成本也能大幅降低，服務範圍也跨到2B。如今也推出WeMo PASS訂閱制，每個月繳99元，前三趟 20 分鐘內免費騎，超過三趟單趟計價享折扣、騎越多享越高折扣。台灣是摩托車王國，全台共計有1400萬台，雙北則有500萬台機車，如果WeMo共享平台能夠擴大規模，對於滿街跑的機車可以有降低的效果，同時也可以減少空氣污染及噪音。